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变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保它们的可靠运行是人们所关注的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障，占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视，并在铁芯可接地、铁芯接地监视，以及保一点接地方面都进行了技术改进。运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而，变压器铁芯故障仍屡有发生，其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判定及处理方法作一介绍。
1.铁芯正常时需要一点接地的原因
变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均，场强各异，假如铁芯不可*接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯需要有一点可靠接地。
铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有绝缘电阻(一般止几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中需一点接地就行将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。
当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时，则接地点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁c型铁芯。
变压器铁芯只有一点接地，才是可*的正常接地。即铁芯需要接地，且需要是一点接地。
铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不好造成短路，二是由于附件和外界因素引起多点接地。
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