今日，由无锡市盛凯电子电器有限公司为您详细介绍一下C型变压器的材质和常见故障有哪些？

C型变压器一般部是用硅钢片制造的。硅钢是一种含硅(硅也称矽)的钢由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁才能很强的磁性物质，在通电线圈中它可以产生较大的磁感应强度。

从而可以使变压器的体积缩小口变压器在沟通状态下〔作功率损耗不只在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。一般把铁芯中的功率损耗叫‘铁损”，铁损由两个原因形成一个是‘磁滞损耗”一个是“涡流损耗”。

制造铁芯有多种材料，常见的有硅钢片、铁氧体等。

C型变压器是根据电磁感应原理制造而成的，首要起导磁效果，只要导磁了之后，才能进行磁电转换。C型变压器首要效果是起到导磁还有骨架的效果。在变压器中作为导磁部件处于不断改变的电磁场中，铁芯的磁化强度和磁感应强度也在不断改变的。几乎所有的C型变压器，都要求导磁率高。常见的铁芯是“日”字形的，中心的横道上绕初级和次级线圈。

常见的故障类型

1)铁芯碰壳、碰夹件。安装结束后，因为忽略，未将油箱顶盖上运送用的稳(定位)钉翻转过来或拆除去，导致铁芯与箱壳相碰;铁芯夹件肢板碰触铁芯柱;硅钢片翘曲触及夹件肢板;铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板掉落，垫脚与硅钢片相碰;温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等。

(2)穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。

(3)油箱内有异物，使硅钢片部分短路。如山西某变电所的一台31500/110型电力变压器产生铁芯多点接地，吊罩发现在夹件与铁轭间有一把天柄螺丝起子;再如，东北某变电所的一台大型电力变压器产生铁芯多点接地，吊罩查看发现油箱底部有三段曲折型钢丝，钢丝的直径约0.31mm,长度分别为25、28、31mm.

(4)铁芯绝缘受潮或损伤，如底堆积油泥及水分，绝缘电阻下降，夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘(纸板或木块)受潮或损坏等，导致铁芯高阻多点接地。

(5)潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力效果下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，形成多点接地。

(6)运行维护差，不按期检修

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