铁芯多点接地类型

2020-08-24 17:31:11

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(1)安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。

(2)由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。

(3)铁轭螺杆的衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。

(4)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。

(5)具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，c型铁芯将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接地。

(6)油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新的接地点。

(7)油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通，形成接地。

(8)下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地。

多点接地时出现的异常现象

(1)在铁芯中产生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。

(2)多点接地严重时，又较长时间未处理，变压器连续运行将导致油及绕组也过热，使油纸绝缘逐渐老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落，将引起更大的铁芯过热，铁芯将烧毁。

(3)较长时间多点接地，使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体，使气体继电器动作。

(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。

(5)严重的多点接地会使接地线烧断，使变压器失去了正常的一点接地，后果不堪设想。

(6)多点接地也会引起放电现象。

c型铁芯