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c型变压器正常运行时，带电绕组与油箱之间存电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。电容散布不均，场强各异，铁芯不行联接，则将产生充放电景象，损坏固体绝缘和油绝缘强度，铁芯有必要有一点牢靠接。
铁芯由硅钢片构成，为减小涡流，片间有必定绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，片间电容极大，交变电场中可视为通路，铁芯中只需一点接即可将整叠铁芯叠片电位箝制电位。
当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接时，则接点间就会形成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并构成环路，产生部分过热，焚毁铁芯。
c型变压器铁芯一点接，才是可正常接。即铁芯有必要接，且有必要是一点接。铁芯缺点主要由两个方面要素导致，一是施工工艺不良形成短路，二是附件和外界要素导致多点接。
监测发现c型变压器存多点接缺点后，可停运变压器，应及时停运，退出后彻底消除多点接缺点。扫除此类缺点办法，多点接类型及要素，应采用相应维修办法。
钳型电流表法(在线测量)。对铁芯外引的变压器用钳型电流表法，能准确地、不停电测验铁芯多点接地缺点。每年守时测量接地引线电流，般电流应在100毫安以下，若大于此值，应加强监视。变压器投运后连续测量几回接地线电阻，作为初始值，若初始值本身就大，阐明是变压器本身漏磁大所引起，以后所测数值相差不大就可以为无缺点接地点。若接地线电流大于1安，且与初始值比较添加较多，则可能是低阻接地或金属接地缺点，这种状况应及时处理。
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